（原标题：“东说念主类爱好者”马斯克户外 捆绑，锚定东说念主工智能?AI 21东说念主）

21世纪经济报说念记者孔海丽 北京报说念

脑机接口、自动驾驶、东说念主形机器东说念主、东说念主工智能大模子、宇宙泉源进的卫星公司、火星侨民规划……

穿透来看，埃隆·马斯克举座产业布局的委果中枢，在于东说念主工智能，亦然最大的发展驱能源。近几年，东说念主们齐在为最新的AI时间发达而屏住呼吸，而马斯克却是阿谁最快也最踊跃将东说念主工智能进行商用的东说念主。

脑机接口与自动驾驶

在脑机接口领域，马斯克旗下的Neuralink无疑刷足了存在感，以致不错说是行业的引颈者。

9月，Neuralink通知，该公司的盲视时间已取得好意思国食物药品解决局（FDA）的糟蹋性医疗器械认证。“盲视”（Blindsight）安设目下尚处于覆按阶段，该芯片的功能是将神经信号养息后传输至外部电子建设，举例电脑或智高手机。马斯克通过酬酢媒体平台X流露，在视觉皮层未受损的前提下，这项时间有望让天生失明的东说念主取得视觉感知。

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Neuralink上一次站在公论中央亦然近期的事儿。8月，Neuralink通知，完成第二例脑机接口建设东说念主体移植，移植者在术后就能宅心念来限度光标、玩电子游戏等原来无法念念象的操作。

诚然脑机接口关系时间齐还不熟习，但Neuralink毫无争议地引颈了这场将大脑与狡计机以及AI和会的改造，也铺开了脑机接口的无穷念念象空间。

在自动驾驶领域，马斯克旗下的产业也走在前沿。

行将到来确当地时辰10月10日（北京时辰10月11日），特斯拉规划展示其备受期待的Robotaxi（名为“Cybercab”）和自动驾驶时间FSD（Full-Self Driving全自动驾驶系统的英文简称）。马斯克以其惯有的夸张口气称，这将是一场“载入汗青”的嘉会，并可能是特斯拉自推出Model 3以来最大规模的步履。

诚然特斯拉的投资者和分析师齐但愿马斯克能尽快推出2.5万好意思元以下的平价电动汽车，但他的关心点聚会在自满其一鸣惊人的全自动驾驶系统。

谷歌的无东说念主驾驶出租车Waymo早就在旧金山等城市进入运营，但在马斯克看来，他的Cybercab才是无敌的那一个，更何况，智能驾驶时间将缓缓武装到特斯拉体系的通盘车辆里，这是任何车企齐无法比较的。迄今为止，特斯拉在群众累计销售朝上650万辆。

毫无疑问，中国事特斯拉最紧要的阛阓。9月28日，特斯拉上海超等工场第100万辆汽车下线。这批Model 3从毗邻的上海南港船埠装船起航发往英国。

特斯拉本年二季度共委用新车44.4万辆，超出阛阓预期的43.93万辆，这主要来自中国和好意思国超出预期的销售孝敬。据监测分析，限制9月11日，本年以来特斯拉在欧洲的车辆委用量下落了16%以上。而瞻望三季度特斯拉在中国的注册量较上一季度增长20%。

在未推出新的产物系列之前，Robotaxi和FSD被合计是特斯拉改日一段时辰最紧要的增量营收起原。有海外驰名分析师合计，Robotaxi将为特斯拉带来可不雅的营收增长。但其进入运营时辰表尚未公布，挑剔孝敬利润似乎还有点早。

特斯拉FSD将率先商用。据报说念，本年3月份，北好意思阛阓还是有180万辆测试使用FSD，每个用户套餐月费为199好意思元，该用度或有下调的可能。

部分在中国坐褥销售的特斯拉汽车还是更新了FSD按钮，该按钮位于巡航限度和Autopilot菜单中，与北好意思车型的布局相似，但该功能目下还不成启用。

埃隆·马斯克北京时辰7月24日凌晨在特斯拉2024年第二季度财报电话会议上暗示，瞻望FSD功能将在本年年底前在中国取得批准。

本年5月份，中国汽车工业协会、国度狡计机集中救急时间处理合营中心认证，特斯拉得当规定条款的4项数据合规条款，即车外东说念主脸信息等匿名化处理、默许不网罗座舱数据、座舱数据车内处理、处理个东说念主信息权贵见告。这意味着国内的巨擘机构对特斯拉的数据安全给予认同。随后，特斯拉汽车进入部分省市的政府采购目次。10月份崇拜发布后，马斯克或将迅速部署FSD功能进入中国阛阓。

特斯拉汽车产业链是马斯克东说念主工智能梦念念的最大承载场。

东说念主形机器东说念主与xAI

汽车产业盘曲关系方面，马斯克在东说念主形机器东说念主的布局也属率先。

工业机器东说念主在工场使用已不是簇新事，但马斯克念念要的不是表率化的工业机器东说念主，也不是用轮子替代双腿的半东说念主形机器东说念主，而是念念一步到位，坐褥出能替代工东说念主一说念操作的东说念主形机器东说念主。这即是Optimus。目下已迭代到第二代。

汽车自动化是工序最为复杂的工业领域。而东说念主形机器东说念主靠近的工序、维度又要比自动驾驶复杂得多，前者所处的是一个十足的3D宇宙，后者更多是条款在一个 2D 宇宙里安全驾驶汽车并幸免碰撞任何物体。

东说念主形机器东说念主的共同问题是，一方面是找不到迷漫多的数据教练机器东说念主模子，另一方面是莫得合适的模子架构能消化海量数据。特斯拉东说念主形机器东说念主团队有三年时辰险些是原地打转。

近两年，东说念主工智能尤其是大模子时间的发展，提供了东说念主形机器东说念主时间的可能演化旅途。2022 年，特斯拉将FSD中的机器视觉神经集中移植到Optimus上。客岁招聘了东说念主类来当Optimus的本分（全身布满传感器），再规划从海量的东说念主类通顺视频中抽取过错数据，算作Optimus学习的语料，以加速其深度学习速率。

Optimus东说念主形机器东说念主累计已量产数百台，每台造价约10万好意思元，距离降至马斯克的每台2万好意思元还有很长的距离，过错是，这些东说念主形机器东说念主的贸易价值不高。比如，在好意思国奥斯汀工场，它们只可作念些搬运电板的责任，何况遵守极低——远不如东说念主手，更毋庸说工业机器东说念主。

即便如斯，马斯克也莫得撤废他的极限施压作念法，以及梦念念。本年在中国举办的几个海外展会，比如上海的宇宙东说念主工智能大会，北京的宇宙机器东说念主大会，北京服贸会，Optimus东说念主形机器东说念主齐有参展。何况，特斯拉团队抵制向咱们叠加马斯克提倡的方针：Optimus东说念主形机器东说念主要完了年产10亿台，占据10%以上的阛阓份额。

但谢宇宙机器东说念主大会上，马斯克的Optimus仅仅静静缔造在玻璃橱窗里，并未参与诸多厂商各有千秋的“时间大秀”。

马斯克在东说念主工智能领域的盘算推算是全方面的。Neuralink也好，Optimus也好，Robotaxi也好，FSD也好，齐是马斯克东说念主工智能疆城的一部分。不仅如斯，他还在客岁7月创立了一家东说念主工智能时间公司xAI。

这家新创公司发达连忙。本年5月，xAI通知完成60亿好意思元的B轮融资。8月13日，崇拜发布谈话模子Grok-2早期测试版，能识图生图，性能并排OpenAI的GPT-4o，被合计是目下功能最刚劲的谈话大模子之一。

Grok-2是在大要1.5万块英伟达H100处理器上进行的教练。本年8月底，xAI 还上线了一个名为“Colossus”的超等狡计机集群，该集群领有10万块英伟达H100处理器，是宇宙上最刚劲的AI教练系统。xAI 将在该集群教练推出全新的一代大模子Grok-3。

马斯克2015年和洽创建了OpenAI，自后因公司发展标的出现首要不合而退出，他本年8月再次告状OpenAI的讼事还没判决；现在，“后发先至”xAI俨然摆出了一副与OpenAI径直竞争、一决高下的态势。

诚然马斯克也承认，他一开动在AI大模子聊天器具方面是远远落伍于OpenAI的，但脑机接口、自动驾驶、东说念主形机器东说念主等诈骗收尾标明，马斯克旗下产业在创造物理宇宙所需的东说念主工智能诈骗方面，是遥遥率先于OpenAI的。

他早已透过SpaceX通知了唯利是图的火星侨民规划，但那至少是20年以后的事。仅就其旗下Starlink（星链）而言，它是全宇宙泉源进的卫星公司，辐射的卫星数目已朝上7000颗。该公司运营的卫星，占群众轨说念通盘活跃卫星的一半以上。SpaceX号称是东说念主工智能在制造业最高端、全地点的深度诈骗。

诚然个性张扬，行事极点，但从贸易角度看，马斯克无疑是群众最具影响力的企业家之一，他旗下的特斯拉、SpaceX偏合手星链部门、X、Boring Company、Neuralink和xAI，各有成就，这相等于史蒂夫·乔布斯巅峰时期掌舵公司（苹果和皮克斯）数目的3倍。

他在AI领域的追求，亦然通盘东说念主工智能产业的紧要家数。

2023年4月，马斯克向xAI团队提倡了三大方针，一是能编写狡计机本领的AI机器东说念主，二是开垦一款OpenAI ChatGPT的竞品，它使用的算法和教练的数据集要能确保政事态度的中立性。第三个方针则更为雄壮，他的首要任务一直齐是确保AI的发展有助于东说念主类意志的延续，而完了这一方针的最好门道是创造一种出于保护东说念主类态度的、或者最大限制追求真义的通用东说念主工智能。

谷歌首创东说念主拉里·佩奇曾在对话中开打趣相同责骂马斯克是“物种认识者”，只偏斜我方这个物种的糊口。“没错，我是因循东说念主类优先的。”马斯克陈述说：“我即是醉心东说念主类啊，昆季。”

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